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Kyle Busch gagne la course de la Coupe Sprint 400-mile au Kentucky

Kyle Busch gagne la course de la Coupe Sprint 400-mile au Kentucky


Kyle Busch, pilote de la n ° 18 de M & Crispy Toyota de M, conduit Joey Logano, pilote de la n ° 22 Shell Pennzoil / Hebdo Ford, au cours de la NASCAR Sprint Cup Series Quaker State 400 présenté par Advance Auto Parts au Kentucky Speedway le 11 Juillet, 2015 Sparta, Kentucky. (Jeff Curry, Getty Images)

SPARTA, KS - Kyle Busch outdueled Joey Logano tard pour gagner la course NASCAR Sprint Cup Series, samedi soir au Kentucky Speedway.

Bien que Busch a dominé la course de 400 mile en menant 163 des 267 tours après le début de neuvième pour sa deuxième victoire ici en cinq départs, il a dû survivre Logano pendant un segment à la fin de laquelle ils négocient conduit pendant plusieurs tours.

Toyota n ° 18 de Busch a finalement obtenu la haute main sur le n ° 22 de Logano Ford sur les genoux de 249 et il est allé à sa deuxième victoire en un mois après avoir raté les 11 premières courses avec jambe et du pied blessures subies à Daytona.

Les coéquipiers de Busch Denny Hamlin, Carl Edwards et Matt Kenseth étaient à côté de Joe Gibbs Racing Toyota a dominé le top cinq.

Busch, qui a remporté la course le mois dernier de la route à Sonoma, en Californie, dans son cinquième départ de retour, a remporté la première course à Kentucky 2011 du pôle.

Le champion en titre de la course Brad Keselowski, dont le n ° 2 Ford était la voiture la plus forte en de nombreux points dans la course, a mené 62 tours après le début du second. Mais il ne pouvait pas surmonter les problèmes de la route de la fosse et a terminé sixième.

Cependant, Keselowski a fait partie d'une charge furieuse, avec plusieurs pilotes, un résultat passionnant qui NASCAR espérait comme il a déployé un nouveau paquet de règles pour la cahoteuse ovale de 1,5 mile. Les spécifications qui réduit appuis avec l'espoir d'accroître passant travaillé dans une certaine mesure, la production de 13 changements de leader parmi les huit pilotes.

Ces changements ont également un track-record de 11 mises en garde pour les 49 tours que les voitures sont affrontés les problèmes de manutention.

Pour être juste, averses intermittentes cette semaine lavés deux tentatives pour les équipes de tester de nouvelles règles visant à réduire les appuis d'environ £ 1000 et d'améliorer le passage sur une piste qui a donné seulement 12 changements de leader parmi Busch, Logano et Keselowski été dernier.

Outre la course avec un aileron arrière réduite de 6 à 3,5 pouces, les voitures avaient aussi répartiteurs avant élargies de 25 pouces avec un surplomb réduit de 1,75 pouces. Pilotes avaient espéré les changements seraient les mettre plus en contrôle de la voiture, même si cela signifiait des vitesses réduites de 10 mph.

Le calendrier modifié laissé équipes ayant de caser un grand nombre de préparations dans des pratiques abrégés vendredi, avec la grille de départ fixé par des vitesses dans la première séance d'une heure. Cela a permis de peaufiner fréquente pour de nombreux conducteurs qui tentent d'obtenir des voitures en vrac composés pour l'emballage.

Busch n'a pas ces préoccupations. Sa Toyota avait la vitesse et la manipulation de tenir à distance plusieurs challengers dont Edwards, qui a réussi à le garder en vue pendant une longue étendue. Cependant, le conducteur de regarder était Keselowski, qui se sont vaillamment essayé de surmonter ses déboires sur la route de la fosse.

Un incident est survenu effrayant sur les genoux 125 lorsque Keselowski a frappé son chariot de droite pneu avant alors qu'il tentait de quitter sa stalle. Le vainqueur de la course défense a été autorisé à aller, mais ne pouvait pas voir le membre de l'équipage, qui a glissé en essayant de déplacer le pneu lourd et a été exploité comme il furieusement déplacé hors de la voie. Il n'a pas été blessé.

Un autre arrêt pour les pneus sur les genoux 146 mélangé Keselowski retour dans le domaine, mais il a lutté retour en lice en lice dans les derniers tours.

Mais il est vite devenu une bataille entre Busch et Logano avant Busch a finalement eu quelque chose à montrer pour sa domination, une nuit après avoir mené 88 tours de la série Xfinity course avant de terminer troisième derrière le vainqueur Keselowski.

Champion de la série quatre-temps Jeff Gordon a terminé septième dans sa dernière course au Kentucky.